Für die geplante Bahnanbindung des Center for the Transformation of Chemistry (CTC) in Delitzsch gibt es einen konkreten Schritt: In der laufenden Ausschreibung für das Mitteldeutsche S-Bahnnetz II ist eine neue Linie S22 zwischen Leipzig Hauptbahnhof und Delitzsch CTC als optionale Leistung enthalten.
Das ist noch keine endgültige Zusage für den Betrieb. Ob die Option beauftragt wird, entscheidet der zuständige Zweckverband im Zuge der Vergabe. Frühester vorgesehener Start wäre der Fahrplanwechsel im Dezember 2031.
Was offiziell ausgeschrieben ist
Die europaweite Vergabebekanntmachung nennt für die optionale S22 rund 190.000 Zugkilometer pro Jahr. Die Verbindung soll vom Leipziger Hauptbahnhof bis zum künftigen CTC-Halt in Delitzsch führen.
Die Entscheidung über diese Option liegt laut Vergabeunterlagen beim Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig. Der genaue Zeitpunkt der Betriebsaufnahme soll mit der Zuschlagserteilung festgelegt werden.
- Strecke der Option: Leipzig Hauptbahnhof – Delitzsch CTC
- frühester Betriebsbeginn: Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2031
- spätester vorgesehener Beginn: Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2032
- Umfang: etwa 0,19 Millionen Zugkilometer pro Jahr
Weitere neue Linie über Delitzsch
Zum ausgeschriebenen Grundnetz gehört außerdem eine S7 von Eilenburg über Delitzsch und Halle nach Lutherstadt Eisleben und Sangerhausen. Anders als die S22 ist diese Linie in der Bekanntmachung nicht als optionale Zusatzleistung aufgeführt.
Aus der Bekanntmachung geht jedoch nicht hervor, dass die S7 ebenfalls am CTC halten wird. Beide Vorhaben sollten deshalb nicht gleichgesetzt werden.
Einordnung: Planung ist konkreter, Betrieb aber nicht garantiert
Die Aufnahme der S22 in eine formelle Ausschreibung macht die geplante CTC-Anbindung deutlich konkreter. Trotzdem bleibt die Beauftragung eine offene Entscheidung. Auch Baufortschritt, Infrastruktur und der Ausgang des Vergabeverfahrens sind für den tatsächlichen Start entscheidend.
Ein Bericht der Leipziger Volkszeitung hat die aktuelle Recherche angestoßen. Die entscheidenden Angaben zu Linienweg, Optionsstatus und Zeitraum hat DelitzschAktuell anschließend anhand der offiziellen Mitteilung der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt und der europäischen Vergabebekanntmachung geprüft.



